Чаще всего ДТП происходят из-за неблагоприятных природных условий. Поэтому в зимнее время водитель должен быть особенно внимателен. Снегопад, скользкая дорога, туман  в сумме с нарушением правил дорожного движения могут стать причиной трагедии. Так, например, 23 ноября в Воронеже на скользкой трассе столкнулись шесть автомобилей.  Накануне из-за сложных метеорологических условий в области произошло более 80 аварий. Водители не смогли справиться с управлением, в итоге пострадали сами и помяли "железных коней".

Порой халатность человека делает передвижение по городу невыносимым. Ремонт дороги без соответствующих ограждений, отсутствие освещения на улицах, плохая уборка улиц  могут стать причиной для аварии. Так, в Орле УГИБДД выявило 60 фактов отсутствия освещения на улицах. В городе из-за неудовлетворительных дорожных условий в этом году только в период с сентября по ноябрь зарегистрировано 290 автомобильных аварий.

Во время ремонта дороги или прокладки коммуникаций тоже может произойти неприятный инцидент. Так, например, "Land Rover" провалился в траншею в центре Орла.  Из-за того, что забыли выставить ограждения, водитель дорогой иномарки оказался в затруднительном положении.

Авария - это всегда  неприятно, однако, когда по какой-то из причин на дороге гибнут пешеходы, впору говорить о трагедии.  Очень печально читать подобные сообщения: В Липецке маршрутка сбила пешехода, В Воронеже сбили пешеходов - один погиб, трое в больнице, В Орле водитель сбил женщину с двумя детьми. Порой в подобных ситуациях виноваты оба участника дорожного движения. Пешеход - спешил, а водитель - не заметил. Эти "частные случаи" могут коснуться каждого, поэтому "выходя на дорогу, не забывайте о бдительности", - советуют представители ГИБДД.  На дороге все равны, "это доказала трагедия с  участием первых лиц региона и полиции по Курском.

Вашему вниманию статистика ДТП в регионах присутствия Сети городских порталов за период с 21 по 27 ноября.

 Давайте узнаем мнение самих водителей и представителей ГИБДД. Что они считают наиболее частыми причинами  аварий на дорогах?

Наталья Ионова, инспектор по розыску ОБ ДПС ГИБДД по Липецкой области:

- Основные причины ДТП - это превышение скорости, выезд на встречку, проезд на красный сигнал светофора, управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Чтобы избежать большинства ДТП, водителям нужно быть более внимательными. В темное время суток - особенно. Быть вежливыми на дороге по отношению к другим водителям, соблюдать дистанцию и скоростной режим. Погодные условия, конечно, влияют. Снег, дождь создают скольжение на дороге. Поэтому нужно быть внимательными вдвойне. Также к ДТП часто приводит то, что водители "не переобули" автомобиль в зимнюю резину.

Виктор Александрович, водитель из Липецка:

- Буквально вчера, когда подморозило, на дороге был сущий ад. Городские власти не успели посыпать дорогу песком. Надеялись, наверное, что все само растает. Несколько раз сам видел, как сыпали смесь прямо на снег, без предварительной очистки дороги. В результате получалась каша, что еще хуже для водителей. Ну, и качество самих дорог сказывается. Месяц назад положили новый асфальт по Театральной площади. На второй день после укладки прошел дождь, и все развалилось. А через 3 недели пришлось класть асфальт по-новому, потому что тот пришел в негодность. Уволил бы всех, кто за это отвечает.

Татьяна, водитель из Воронежа:

- Мне кажется, что в большинстве случаев аварии происходят из-за большого количества правонарушений со стороны водителей, которые садятся за руль в нетрезвом виде. Немаловажную роль играют погодные условия. Гололёд, снегопад, туман - всё это делает обстановку на дорогах города более напряжённой. Особенно учитывая работу наших дорожных служб, которые не всегда хорошо следят за состоянием дорог.

Олег, водитель из Курска:

- Сейчас много на дорогах тех, кто купил машину, получил права, а ездить не научился. Много молодежи, которая, сев за руль, начинает устраивать гонки. Ну, и конечно, лень  большинства водителей поменять летнюю резину на зимнюю. Половина коллег на моей работе еще не "переобули" свои машины.

Валерий Любомиров, инспектор УГИБДД УВД России по Курской области:

- Любое ДТП происходит из-за нарушения правил дорожного движения. Не стоит сейчас забывать и о погодном факторе. Днем оттепель, а ночью  - мороз, и дорога превращается в каток. Многие водители до сих пор  не перевели свои машины на зимнюю резину.  Основная причина всех дорожных происшествий – человеческий фактор.

Дмитрий, водитель из Орла:

- У меня еще небольшой стаж вождения. Но я знаю, что с наступлением холодов начинается тяжелое время. "Время стекольщика" – как говорят в народе. Полагаю, что аварийность на дороге возникает по вине самих водителей и при халатной работе дорожных служб. Убирают дороги плохо, ремонтируют тоже. А водители просто не умеют вести себя за рулем.

Сергей Логанцов, инспектор УГИБДД УВД России по Орловской области:

- У водителей нет культуры вождения. Независимо от того, плохая дорога или хорошая, надо уважать других участников дорожного движения и соблюдать скоростной режим. Поэтому у нас так много аварий. Чуть снег выпал и все - экстремальная ситуация, но ведь дело не в дороге, а в умении достойно держать себя за рулем.

Николай, водитель маршрутки из Белгорода:

- Основная причина большого количества аварий — водители. Никто, кроме водителя, не виноват в ДТП. Нужно учиться не просто водить авто, а культуре вождения. Ну и, конечно, хотелось бы побольше стоянок в центре города, их очень не хватает, а припаркованные вдоль дороги машины также не способствуют снижению аварийности на дорогах.

Владимир Дубинин, капитан милиции, инспектор УГИБДД УМВД России по Белгородской области:

- По итогам девяти месяцев 2011 года дороги в Белгородской области были признаны самыми безопасными в России. Тем не менее, ДТП в нашем регионе происходят. Основные причины аварийности на дорогах — это несоблюдение скоростного режима, выезды на встречную полосу, что касается пешеходов, то тут причина аварийных ситуаций по большей части кроется в пересечении дороги в неустановленном месте. Наше управление уделяет большое внимание организации дорожного движения особенно в тех местах, где довольно часто происходят аварии.

Сергей, водитель из Смоленска:

- Я вожу автомобиль чуть более года. Каждое утро езжу в Смоленск на учёбу. И, анализируя всё увиденное, на дорогах за последнее время, могу смело сказать, что самая главная причина столь огромного количества ДТП - это именно сами водители. Особенно молодые. Иногда волосы дыбом встают, когда видишь, как водят некоторые из них. Хотелось бы узнать, как таким вообще права выдают!?

Виктор, водитель из Брянска:

- Одна и, наверное, самая главная причина — это низкий уровень подготовки водительского состава. Я это говорю как водитель с 30-летним стажем и имею самое непосредственное отношение к этому. 19 лет я проработал в системе автомобильного транспорта, прошел путь от водителя до директора автотранспортного предприятия. Время и условия, которые сейчас уделяются подготовке будущих водителей сейчас не те, что раньше. 5-6 месяцев надо учиться на права, а сейчас вся программа за 1 месяц. Что можно успеть за такое короткое время?

Игорь Фомиченко, начальник отделения УГИБДД УМВД России по Брянской области

- Несоблюдение правил дорожного движения, неадекватная оценка навыков вождения, отсутствие элементарного уважения к другим участникам движения - вот основные недостатки, характерные сегодня для наших водителей. Это и является самой главной причиной большого количества аварий, на мой взгляд.

Tweet